故障现象：一辆已经行驶了12万公里的丰田凯美瑞轿车，车主描述：该车发动机故障灯时亮时不亮。
故障诊断：该故障的可能原因有：传感器故障或ECM故障；电路故障；进气系统故障；喷油器故障；三元催化器故障；其他故障。
故障排除：用IT-II检测是氧传感器偶发故障，清除故障码行驶一会儿又出现该故障。更换了新氧传感器和ECM，故障依旧。检查电路没有发现异常。清洗进气管路，故障依然存在。清洗节气门、喷油器和三元催化器后，故障排除。
维修总结：主要是燃烧不好导致故障灯亮，必须清洗节气门、喷油器、进气道和三元催化器后，才能彻底排除。在检修中非常容易被忽视的可能是怠速电动机的旁通侧气道，由于某些原因（比如电压低）打开不够，导致了怠速时缸内燃烧不充分。还有就是废气再循环系统在怠速时打开（正常情况怠速时是关闭的），将一部分废气又引入气缸，导致燃烧不充分产生抖动。要提醒大家的是，如果用了不良的燃油也同样会导致热值不够、燃烧不充分而产生抖动现象。发动机长期低速运转会造成燃烧不充分，有些部位会有积炭，造成燃烧不充分，恶性循环之下油耗会上升。
